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| 表面めっき処理 |
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| お客様のご要望に応じてマンホール鉄蓋に溶融亜鉛めっき（ドブ漬）または溶融アルミニウム合金めっきの処理が可能です。 ※鋳物製品への加工処理は、素材の性質上、鋼製品への加工処理面に比べて荒く付着します。 ＜溶融亜鉛アルミニウム合金めっき＞ 複合金属体として、耐熱性、耐蝕性、耐摩耗性の特性をもつ、耐久性の高い処理です。 亜鉛めっきより耐久性をお求めの方は、是非ご検討ください。 [仕 様] 規 格 ： JIS H 8643(2019) 溶融アルミニウムめっき 種 類 ： 1種 記 号 ： HZA 36 A 耐久年 ： 約35年～50年（試験値） ＜溶融亜鉛めっき＞ 溶融亜鉛めっきは、高温で溶かした亜鉛の中に部品を入れ、亜鉛を付着させる処理です。 めっき層と素地との密着性が高く、曲げ、衝撃、摩擦などで剥離することはほとんどありません。 高い防錆効果によって、大気中、土中、コンクリート中でも優れた耐食性を示します。 錆びたマンホールでお困りの方は、是非ご検討ください。 ［仕 様］ 規 格 ： JIS H 8641(2007) 溶融亜鉛めっき 記 号 ： HDZ-35（標準） 耐久年 ： 約5年～10年 |
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| 荷 重 |
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| 当社のマンホール既製商品は下記の空気調和・衛生工学会規格を採用しています。 （SHASE-S 209-2009）※日本道路協会の基準は、既製商品の参考値としてご参照ください。 日本道路協会の基準をお求めの場合は、特殊製品・設計にて対応しております。 |
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| 空気調和・衛生工学会規格 | 社団法人 日本道路協会 | |||||
| SHASE-S209の種類 | 過重条件載荷板寸法 | 安全荷重 | 破壊荷重 | T荷重 | 参考車輛分類 | 総重量分類 |
| − | − | − | − | T-25 B活荷重 |
大型車輛 トレーラー はしご消防車 |
25,000kgf |
| − | − | − | ||||
| 5,000K | φ330mm | 50kN (5,103kgf) |
200kN以上 (20,409kgf) |
T-25 A活荷重 |
11トン貨物 ダンプ 大型バス |
20,000kgf |
| φ170mm | 25kN (2,252kgf) |
100kN以上 (10,205kgf) |
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| − | φ150mm | 20kN (2,041kgf) |
80kN以上 (8,164kgf) |
T-8 | 4トン貨物 マイクロバス 救急車 |
8,000kgf |
| 1,500K | φ170mm | 15kN (1,531kgf) |
60kN以上 (6,123kgf) |
T-6 | 6,000kgf | |
| 500K | φ150mm | 5kN (511kgf) |
20kN以上 (2,041kgf) |
T-2 | 普通乗用車 1トン貨物 |
2,000kgf |
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